پیچ های برشی پیچشی با استحکام بالااعمال پیش کشش و انتقال نیروهای خارجی از طریق اصطکاک. اتصالات پیچ برشی پیچشی معمولی نیروی برشی را از طریق میله های لنگر و دیواره های سوراخ تحت فشار منتقل می کند. نیروی پیش سفت ایجاد شده هنگام سفت کردن مهره بسیار کم است و می توان از تأثیر آن چشم پوشی کرد. پیچ های برشی پیچشی با استحکام بالا علاوه بر استحکام مواد، استحکام بالایی نیز دارند.
علاوه بر این، یک پیش کشش بزرگ به پیچ برشی پیچشی اعمال می شود که فشار فشاری بین اجزای اتصال ایجاد می کند و در نتیجه نیروی اصطکاک عظیمی عمود بر جهت پیچ ایجاد می کند. علاوه بر این، پیش کشش، ضریب ضد لغزش و نوع فولاد به طور مستقیم بر ظرفیت باربری پیچ های برشی پیچشی با مقاومت بالا تأثیر می گذارد. با توجه به ویژگی های نیرو، می توان آن را به نوع فشار و نوع اصطکاک تقسیم کرد. این دو روش محاسبه متفاوت است.
حداقل مشخصات برای پیچ های برشی پیچشی با مقاومت بالا M12 است و معمولاً از M16M30 استفاده می شود. عملکرد پیچ های برشی پیچشی فوق العاده بزرگ ناپایدار است و باید در طول طراحی با احتیاط استفاده شود. تفاوت بین نوع اصطکاکی پیچ برشی پیچشی با مقاومت بالا و اتصال نوع فشار در این است که اتصال پیچ برشی پیچشی با مقاومت بالا با بستن صفحه اتصال با یک پیش کشش زیاد از طریق میله پیچ برشی پیچشی حاصل می شود که می تواند نیروی اصطکاک زیادی ایجاد کند. برای بهبود یکپارچگی و سختی اتصال. هنگامی که تحت نیروی برشی قرار می گیرد، با توجه به طراحی و الزامات مکانیکی مختلف، می توان آن را به اتصال اصطکاکی پیچ برشی با مقاومت بالا و اتصال فشرده سازی پیچ برشی پیچشی با مقاومت بالا تقسیم کرد. تفاوت اساسی بین این دو تفاوت در حالت نهایی است. اگر چه آنها از یک نوع هستندپیچ برشی پیچشی، تفاوت های قابل توجهی در روش های محاسبه، الزامات و دامنه کاربرد وجود دارد.
در طراحی برشی، اتصال اصطکاک پیچ برشی پیچشی با مقاومت بالا حالت حدی است که در آن صفحه بین سطوح تماس نیروی چفت و بست پیچ برشی پیچشی به حداکثر نیروی اصطکاک ممکن در هنگام اعمال نیروی برشی خارجی می رسد. یعنی اطمینان حاصل کنید که نیروهای برشی داخلی و خارجی اتصال از حداکثر نیروی اصطکاک برای کل طول عمر اتصال تجاوز نکند. هیچ تغییر شکل لغزشی نسبی وجود ندارد (شکاف اولیه بین پیچ و دیواره سوراخ همیشه حفظ می شود) و صفحه اتصال به طور کلی تحت نیروی کشسانی قرار می گیرد. در طراحی برشی، در اتصالات بلبرینگ پیچ برشی پیچشی با مقاومت بالا، نیروی برشی خارجی مجاز است از حداکثر نیروی اصطکاک تجاوز کند و باعث تغییر شکل لغزش نسبی بین صفحات اتصال می شود تا زمانی که میله پیچ برشی پیچشی با دیواره سوراخ تماس پیدا کند. از آن زمان، اتصال به برش بدنه پیچ و فشار دیواره سوراخ و همچنین نیروی اصطکاک بین سطوح تماس صفحه متکی بوده است که در نهایت منجر به خرابی میله می شود. برش بدنه یا فشار دیواره سوراخ به طور خلاصه، پیچهای برشی پیچشی با مقاومت بالا و پیچهای برشی پیچشی با مقاومت بالا در واقع همان نوع پیچهای برشی پیچشی هستند، صرف نظر از اینکه در طراحی لغزش در نظر گرفته شده است یا خیر.
نوع اصطکاکپیچ و مهره های با استحکام بالانمی تواند سر بخورد و نیروهای برشی را تحمل نمی کند. هنگامی که آنها لغزش کنند، طراحی به حالت شکست می رسد و فناوری نسبتاً بالغ است. پیچ و مهره های با مقاومت بالا از نوع تراکمی می توانند لغزنده شوند و نیروهای برشی را تحمل کنند و شکست نهایی آنها معادل شکست پیچ های معمولی (برشی پیچ یا فشرده سازی صفحه فولادی) است.
