پیش بارگذاری یک رشتهبستاتصال به نیروی اعمال شده از قبل بر روی اتصال بست رزوه ای قبل از تحمل بار کاری اشاره دارد. یک پیش بار مناسب یک پیش نیاز مهم برای افزایش قابلیت اطمینان و محکم بودن اتصال بست است. اگر پیش بار نتواند الزامات مشخص شده را برآورده کند، پس از بارگیری، شکاف یا لغزش نسبی بین قطعات متصل ایجاد می شود که در نتیجه باعث شل شدن بست ها می شود و حتی کل دستگاه قادر به کار عادی نیست. اگر پیش بار بیش از حد بزرگ باشد، باعث آسیب مصنوعی به قطعات می شود. به عنوان مثال، در محلی که با یک حلقه O- مهر و موم شده است، پیش بارگذاری بیش از حد، حلقه O- را خرد کرده و منجر به خرابی آب بند می شود.
پیش بارگذاری نامناسب در اتصالات بست رزوه ای عواقب زیر را به همراه خواهد داشت:
1. خرابی استاتیکی قطعات اتصال بست رزوه ای
اگر بست رزوه ای بیش از حد سفت شود، یعنی پیش بارگذاری بیش از حد زیاد باشد، باعث آسیب مصنوعی به قطعات می شود: ممکن است پیچ شکسته شود، قطعات متصل ممکن است له شود، گیر کند، پیچ خورده یا شکسته شود، همچنین ممکن است پروفیل رزوه بریده شود و در نتیجه نخ از بین برود.
2. لغزش، جدا شدن قطعات متصل یا شل شدن بست ها
برای اتصالات پیچ معمولی که بارهای عرضی را تحمل می کنند، پیش بار فشار مثبتی بین قطعات متصل ایجاد می کند که به دلیل اصطکاک در برابر بارهای خارجی مقاومت می کند. بنابراین، اندازه پیش بار ظرفیت باربری آن را تعیین می کند. اگر پیش بار کافی نباشد، قطعات متصل می لغزند، که بیشتر منجر به ناهماهنگی، انحراف و چروک شدن قطعات متصل می شود و ممکن است پیچ نیز بریده شود. برای اتصالات پیچی که بارهای محوری را تحمل می کنند، پیش بار نیروی فشاری روی سطح اتصال ایجاد می کند و پیش بار باقیمانده پس از قرار گرفتن در معرض بارهای خارجی، نیروی فشار در طول کار بر روی سطح اتصال است. اگر پیش بار کافی نباشد، منجر به شل شدن سطح مفصل و حتی عواقب جدی جدا شدن دو قسمت متصل می شود. در عین حال، پیش بارگذاری ناکافی نیز باعث ارتعاش عرضی قوی می شود که منجر به پدیده هایی مانند شل شدن مهره می شود.
3. خرابی خستگی پیچ
در بیشتر موارد، پیش بارگذاری نامناسب باعث از کار افتادن پیچ به دلیل خستگی می شود. اگر چه کاهش پیش بار می تواند مقدار متوسط بار کل در حال تغییر چرخه ای را کاهش دهدپیچ، دامنه بار را افزایش می دهد. اثر کلی اغلب کوتاه شدن عمر خستگی پیچ و ایجاد شکست خستگی است.
بنابراین، در فرآیند مونتاژ، محدوده پیش بارگذاری باید روشن شود. لازم است به طور جامع عواملی مانند اهمیت قطعات متصل، شرایط نیرو، حالت حرکت، مشخصات ساختاری، مشخصات رزوه و درجات، جنس قطعات متصل شده و هدف از اتصال برای تعیین محدوده گشتاور پیش بارگذاری علمی و معقول در نظر گرفته شود. در طول مونتاژ، لازم است به شدت از الزامات گشتاور مشخص شده در فرآیند پیروی کنید. فقط از این طریق می توان قابلیت اطمینان اتصال رزوه ای و مقاومت در برابر خستگی قطعات متصل را واقعاً بهبود بخشید.
